妻の車のN-BOXがついに納車されました。
船便積載遅延などが重なり、約３週間納車が延びてしまいましたが、大安のこの日を選びました。
ディーラーについてからは、納車手続き、保険の切り替え作業を行い、１時間弱で終了です。
帰宅後は、CCIのスマートビューONE12ヶ月耐久で窓ガラスをコーティングし、シュアラスターのゼロプレミアムでボディをコーティングしてあげました。
最初だから（？）、隅々まで念入りにコーティングしました。
いつまで綺麗が保てるか知りませんが、在庫が切れて注文中のブリスが到着したら、また塗ってあげようと思います。
帰り道運転しましたが、やはりHondaの軽は運転しやすくて、とても快適です。
コメント
納車おめでとうございます！
実は私も先週、わが家のN-BOXの部品交換を実施する際、代車で新型のカスタムを借りて、浜松まで往復250キロ走りました。
わが家のN-BOXと違いを感じたのはアクセルから足を浮かせた際のエンジンブレーキのかかり具合で、新型はうちのクルマよりも減速を感じず滑走する感覚でした。
あとは明らかに足回りがしなやかに動くように味付けされている点ですね。これは多くの自動車評論家やユーチューバーたちが評価している点で、また一歩登録車に近づいたと思いました。
ありがとうございます
新型を借りられたのですね。
TanjimaさんがN-BOXユーザーだからこそ分かる違いですね。
自分も納車前にYouTubeで勉強しました。
前モデルよりも結構進化しているのだと話を聞いていて分かりました。
実は先日、代車を運転して大チョンボしちゃったんです。
駐車場に車を止めて車から離れる際、自分のN-BOXは自動でロックが掛かるように設定してあったのですが、これが標準仕様とばかり思っていて、車から離れても「ピッ」とも言わないし、「ウインカー」が作動しなかったのですが、そんなことを気にせず無施錠状態で何度も車から離れていたんです。
気が付いたのは自宅のマンション駐車場に着いたときで、「もしかして」とスマートキーのロックボタンを押して、ようやく気づいたんですよ。
あと自分のN-BOXは「電動パーキングブレーキ＆ブレーキホールドキット」を付けてあるので、ブレーキホールドボタンもパーキングブレーキボタンも一切押さないのです。
ブレーキホールドはすぐに気づいてエンジンを再スタートする度に押しましたが、パーキングブレーキは代車はデフォルトのままだったので、一度も掛けず（押さず）に車から離れてしまっていました。
習慣って怖いですね～。
離れると自動ロックは、以前は標準設定で設定されていたと思いましたが、今回のシビックは工場出荷時にはOFFになっているそうです。
なので、納車後に設定しようと思っていましたが、納車時には設定されていました。
営業担当に聞いたところ、うちのディーラーは用品取り付けセンターにて、このモードはONにしてくれているそうです。
そう考えると、前のシビックも標準はOFFで、ディーラーが設定してくれていたのかも知れないと思いました。
機能が多い分、設定が大変ですよね。
まだ知らない便利機能があるかも知れません。
ちなみに、メーターの明るさをMAXにしていたら、ナビの夜色モードに切り替わらないことがありました。
知らないうちに、明るさMAXにしていて、夜でもナビが明るい昼色モードでなんでだろうとしばらく分からないままでした。
難しいですね。