昨日に続けて、今日も試乗に行ってしまいました。
家族を乗せて乗ってみたかったので、夜にディーラーへ行きまして、チャイルドシートを後部座席に２台つけさせてもらい、家族４人乗車で昨日と同じコースを走ってきました。
チャイルドシート２台乗せて試乗した人は初めてだそうで（笑）
平日で車も若干少なかったので、FK8のパワーを感じることができました。
回転数上げると後ろから押されるようなパワーが出てきます。
中回転くらいからでしょうか。
反対に、街乗りの低回転域では、ラフなアクセルワークでも車の挙動は穏やかです。
すなわち乗りやすいですね。
高回転を維持したら、どうなるんだろう。
サーキットでないと試せまんね。
シフトはかなりショートで、どのギアに入っているのかが、時々迷うくらいです。
ほとんどノブが動かないので。
トランクが広いですね。
ハッチバックで、リア席も倒すとタイヤ４本余裕で積めます。
FD2とは多分違って電動パワステなのか、ステアリングが軽く感じました。
別に重い必要はないので、これはこれでよいと感じました。
夜だったこととなれないせいか、左右後方が見にくいですね。
車線変更が怖かったです。
FD2にはないスモークガラスだから、余計に暗くて。
色々体感しましたが、新しいタイプRなので、タイプR好きとしては欲しいですね。
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