本日12月13日(日)、待ちに待った後期型CIVIC TYPE R、納車しました。
開店時間にディーラーへ着くと、一番目立つ入口前に置いてありました。
次から次へと来るお客さんが、ジロジロ見てきます…。
前期型に乗っていたので、ホンダセンシングの機能についてだけ説明を受けました。
走行距離は11km。前回よりも少ないですね。
そして埃が…あとで綺麗にしよう。
外装、内装確認後、ナンバーが付きました。
その後、保険加入、色々な書類にサイン・捺印して、写真撮って終わり…のはずでしたが。
新型N-ONEの6MTの試乗車が本日限りで来ていたので、「どうしても!!」とお願いして、乗らせてもらいました。
お店が混んできたので、一人でその辺をぐるっと回って来ました。
軽自動車ですが、6MTということもあり、加速も良くて、キビキビ走る非常に楽しい車でした。
いよいよFK8に乗って帰るのですが、ディーラーから出てすぐに、右ブレーキから異音が発生し、10km以上鳴ってました。
ディーラーに引き返そうしたのですが、突然消えたので、帰りました。
恐らくバックプレートに石が挟まったのだと思います。
前期型の時は2回ありましたが、この車は本当に石噛みが多いですね…。
帰ってきてからは、水を掛けて埃を落とし、
ボディとホイールにブリスを塗り、
ガラスはキイロビンゴールドで油膜を取って、
スマートビューone耐久タイプを塗りました。
この作業が大変で、疲れました…。
その後、神社で交通安全祈願をしてもらいました。
ナビはサイバーナビです。
取り付けキットはシャトル用(NKK-H90D)のもの。
狙い通りフルフラットになりました!
非常にいい感じです。
新しいシフトノブ。
ずっと球体だったので、細長く感じます。
ビニール類はすべて剥がしました。
他の物のレビューは、また今度書きます。
久しぶりのFK8、非常に良いです。
やはり自分はホンダ派です。
ホンダセンシング凄いですね!安全、便利です。
VABに比べ、低音が効いて、ブォンブォン音がします。
前期型に乗っていた時、下の子が保育園で、車の音でお父さんが迎えに来たのが分かった、というのも納得です…。
車両設定は、レブマッチシステムのみOFFにしました。
自分でぴったり合わせた時の気持ち良さはOFFにしないと味わえません。
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