昨日の納車手続きの途中、営業担当が「ガソリンが来たので、鍵貸してください。」と新しい車のカギを持っていきました。
どうやらガソリンがほぼ空に近い状態だったようで、出光の人がポリタンクでハイオクを入れてくれました。
18Lのポリタンクで入れていたのに、燃料メーターが半分も行かなかったので、おそらく10Lくらいしか入れてくれなかったのかもしれません。
ディーラーって、ガソリン屋さんがポリタンク積んでやってくるんですね。
初めて知りました。
それも今日空っぽになったので、初給油です。
インフォメーションディスプレイに「給油して下さい」の文字が。
航続可能距離が50kmくらいから表示されたような気がします。
ガソリンスタンドについたとき、航続可能距離は21kmでした。
そのときの燃料メーターはほぼゼロです。
初キャップレス。ドキドキです。
エネオスですが、40.50Lで自動で止まりました。
FD2では、自動で止まってからキリが悪いと0.5Lまで入れていたので、今日は偶然キリが良かったのですが、0.5L追加できるか実験です。
ゆっくり追加してみましたが、大丈夫でした。
FK8でも最大0.5Lまで何とか追加できます。
ノズルを抜く際、取説通り数秒おいてから、さらに少し振って抜いたのですが、キャップにガソリンが付着してしまいます。
ガソリンを付着させないことは物理的に無理なのでしょうか。
というわけで、ハイオク41.00L入りましたが、タンク容量は46Lなので、5L余裕があります。
おそらく、航続可能距離が0kmになっても、まだ少し大丈夫かと思いますが、精神的に良くないですね。
そうならないうちに、給油しようと思います。
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