新品ステアリング。
艶が無く綺麗です。
洗車時にクロスで軽く拭きますが、なるべくこの新品状態を維持したいものです。
シフトノブ。
ナビは「マイクが内蔵」という理由のみで、DOPのダイヤトーンサウンドナビ（８インチ）に。
スピーカーは標準ですが、このナビのアンプ性能で、標準スピーカーでも、まぁまぁいい音を鳴らせるようです。
噂によるとナビはカロのOEMのようですが、今のところ、道案内に関しては特に不満はありません。
ディーラーで付属のSDカードでWRXの音響セッティングは設定してくれました。
SDは抜いて説明書と一緒に保管しています。
それ以外は、自宅登録、BluetoothでiPhoneとのペアリング、電話帳同期、通話音量をMAXに設定しました。
通話時、相手の声が意外と小さく聞こえたので、MAXに。（たまたま相手が遠めに話していただけかもしれませんが…。）
GPSアンテナはツイーターカバー内に設置。
ダッシュボード上は何もなく、すっきりしています。
純正ドライブレコーダー。
高いやつです。
microSDはケンウッドのpSLCの32GBに交換しています。
専用のフォーマットソフトをダウンロードし、フォーマットして挿し込みましたら、問題なく認識し、使用できています。
フロントのみならず、リヤカメラの映像を使ったリヤ録画、駐車監視機能も付いています。
本体の設定は、microSDをPCに挿し込んで、専用ソフトで設定しますが、iPhoneアプリでも設定できるので便利です。
初期設定から、リヤ録画と駐車監視機能はONに変更しました。
その他は、今のところ初期値で使っています。
ETC2.0。
ナビと同じ三菱電機製です。
USB端子が２個あります。
Apple純正ケーブルは白くて目立つので、オウルテックの「やわらかく断線に強い」ライトニングケーブルのブラック（0.5m）を用意しました。
長さも0.5mなので、長すぎず良い感じです。
前車から使っているキャッツアイの停止表示板。
VABは入れるところがあるのが有難いです。
しかもピッタリサイズ。
上の部分には、ロックナット類をダイソーの「厚めのチャック袋140×100mm」に入れてしまっています。
大事なキー番号シールは、説明書と一緒に保管しています。
スバルホーン。
いい音です。
個人的には必須。
その後、交通安全祈願へ。
朝一だったので、祈願者は自分だけ。
お守りはグローブボックスに入れてあります。
これで、安心して乗れます。
これからも、安全運転を心掛けていきます。
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