ディーラーにて「安心・快適点検」を受けてきました。
通常の点検メニューに加え、点検パックの特典を利用してオイル交換（LEO SP）も一緒に実施。
気になっていたタイヤの残量は前5.7mm・後5.6mmと十分で、空気圧は規定値＋0.2に調整してもらいました。
ちなみに、普段は自分で純水を使って洗車・管理しているため、ディーラーでの「洗車・タイヤワックス・ウォッシャー液補充」はあらかじめお断りしています。
作業は特に異常もなく、約1時間ほどでスムーズに終了しました。
早いもので、半年後はいよいよ初の車検を迎えます。
今回の整備記録
- 走行距離： 22,188km
- 前回からの走行距離： 2,764km
今回は前回からあまり乗る機会がなく、走行距離は2,764kmにとどまりました。
5,000kmほど持つオイルなので少しもったいない気もしますが、エンジンオイルは距離を走っていなくても「半年で酸化してしまう」ため、ここはケチらずしっかり交換必須ですね。
次の半年も、愛車と快適に過ごしたいと思います！
コメント
おはようございます
「安心・快適点検」ってありましたっけ。ググったら最初の6か月または5000キロの無料点検と書いてあったので、うちのN-BOXもそのどちらかで受けたのでしょうね。
うちのN-BOXは21日に6か月点検を受けてきました。うちも点検パックに入っているので、点検義務のない6か月点検も毎回受けています。ターボ車の場合、定期的なオイル交換も必須ですしね。
そういえば最近、うちのナビが突然、走行履歴を表示案内するようになったのです。営業に調べてもらったら、自然災害が発生したあと、影響のある地域を走行するインターナビ装着車に伝達するシステムだそうで、通行止めなどがマップに表示されるのはいいですが、自分の走行履歴をドット点滅で表示するのは見づらいです。
6か月点検の際にインターナビの設定を変更して非表示にしてもらいましたが、インターナビって一見、みんなの走行データで渋滞を回避できていいような気がしますが、先日、まっすぐ走れば着くのに、わざわざ迂回するルートを案内されたのです。理由はその先の「道の駅」への出入りで道路が渋滞していたからなのですが、迂回させられて元の道に戻る際、右折するのに20分もかかって大変な目に遭いました。
インターナビは使わず、ナビの内臓データで走ったたほうがいいかもしれないと思いましたね。
おはようございます
安心快適点検は、法定点検の半年後に行われる半年点検のことです。
目的の半分は定期的なオイル交換ですね。
N-BOXですと、ギャザズのインターナビでしょうか。
軌跡を勝手に表示は嫌ですね。
パナソニック製とケンウッド製があった気もしますが、どちらもそのような機能があるのでしょうか。
シビックは最初から付いているディスプレイなので、ナビ交換は出来ません。
時々ナビ使いますが、最新の地図にするために、毎月550円を払い続けています。
実際は、Googleマップでもルートを考えて、どちらを使うか決めますが、走行途中のルート変更はどうしようもありませんね。
こんにちは
今日の名古屋は朝から雨が降ったり晴れたりと、変わりやすい空模様になっています。
午前中は名古屋の郊外にある巨大な園芸センターに行って、帰りに最近できた都市近郊型の「道の駅」に寄って来たのですが、最近の「道の駅」は高速道路のSAに負けないくらい地元のおみやげを販売していて驚きました。
うちのN-BOXはJF3の後期型のさらに後期モデルで、電動パーキングブレーキ付きです。N-BOXのギャザスブランドの純正ナビは8インチナビが標準だったのですが、このモデルから9インチも選べるようになったので、わが家は9インチが付いています。
ちなみに8インチはパナ製でしたが9インチは三菱製です。
ナビの設定で内臓データで走行するかインターナビで走行するか選べるので、道路の混雑度に応じて道案内してくれるインターナビのほうがいいと思って選択しています。
インターナビで走っていて、今まで何度かはまったことがあるので、あまり交通量でルート案内を変更されるのも善し悪しですね。
走行履歴を表示するのはハードウェアではなくソフトウェアなので、おそらくですがメーカーに関係なくホンダのサーバーと通信するすべてのナビが対象なのだと思います。
災害が発生しないとお目にかかれないので、実は私も長年インターナビ付のホンダ車に乗り続けていますが、今回初めて目にしました。そうです9月8日の豪雨災害です。そう何度も起きてもらっては困りますけどね。